- SUV con 3 filas de 475 caballos
- El último SUV muscular
- Fuerte y rápido
- La actualización de la propiedad 23/10/19
Cuando supimos por primera vez que el Dodge Durango SRT 392 ya existía, nuestra primera reacción fue "¿Por qué?". En la superficie, debemos admitir que un SUV de alto rendimiento con un V8 de 6.4 litros que produce 475 caballos de fuerza y frenos Brembo parece un poco ridículo. Realmente, ¿cuál es el punto? Pero luego de ver el precio básico de $ 63,000 del Durango SRT, te das cuenta de que este SUV musculoso no es ni más ni menos inútil que un Land Rover Range Rover Sport Supercharged, un Porsche Cayenne Turbo o un Mercedes-Benz AMG GLE 63. son más de $ 100,000. De hecho, una base Cayenne equipada con un turbo V6 cuesta $ 3,000 más que el Durango SRT. No decimos que el Durango SRT y el Porsche Cayenne son iguales, no lo son. Pero cuando elimina el caché de la marca, la comparación es un poco más lógica, especialmente desde el punto de vista del rendimiento. De hecho, por el precio de un nuevo Cayenne Turbo, puede comprar el Durango SRT con algunas opciones Y obtener un Porsche Cayman o un Chevrolet Corvette muy limpios y de bajo kilometraje de la época, mientras te dejo un poco de dinero.
¿Por qué lo conseguimos?
La idea de un Dodge SRT SUV de 3 filas es intrigante. ¿Realmente puedes tener todo? La premisa básica es que esta versión del Dodge Durango le permitiría tener un automóvil familiar útil, pero también eliminaría el virus del automóvil muscular de su sistema. OK, eso puede ser cierto. Incluso Dodge admitiría que este SUV no es para todos. Si está considerando seriamente un Lexus, el Dodge Durango SRT 2019 probablemente ni siquiera se mencionó en las conversaciones o los resultados de su búsqueda.
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La razón principal por la que queríamos pasar un tiempo de calidad con este hot rod Durango es para ver si puede cumplir con nuestras expectativas en términos de utilidad diaria. No tenemos dudas sobre sus puntos de referencia de rendimiento. Dodge's se reinventa literalmente como una marca de rendimiento, vendiendo autos que realmente hacen tres cosas: asustar a los vecinos, roer las huellas de la aceleración y caminar detrás de las escenas de la memoria.
Nuestro Durango SRT
El Dodge Durango SRT es sorprendentemente lujoso. Optamos por algunos artículos extra de comodidad que aumentaron el precio. Primero, obtuvimos "Asientos Laguna Demonic Red Leather High Performance" por $ 1,595 extra. El Uconnect con navegación y pantalla de 8.4 pulgadas es estándar en el Durango SRT, pero marcamos la casilla correspondiente a un sistema de altavoces de audio Harman Kardon de 19 bocinas con subwoofer. Son $ 995 más. Un techo solar eléctrico todavía cuesta $ 1,295. También tuvimos la consola de segundo nivel con caja de almacenamiento, que cuesta $ 595. El monitoreo de punto ciego y la alerta de tráfico cruzado trasero cuestan $ 395 y nuestro grupo de Durango tiene el grupo de Tecnología por $ 2,395. Este conjunto incluye control de crucero adaptativo, advertencia de colisión frontal con intervención activa del freno y alerta de salida de carril.
El precio total es de poco más de $ 72,000, aunque algunas regiones parecen tener un incentivo lo suficientemente fuerte como para hacer que el precio sea aún más bajo. En el sureste, hay una reducción de precio de $ 4,500.
Aquí hay algunas opciones que no obtuvimos: tiras dobles grandes que corren a lo largo del automóvil, que cuestan $ 1,200 más. Nos gusta la idea de un SUV simple pero resistente, pero no solo con grandes bandas que parecen gritar "¡HEY, MÍREME!". Un solo reproductor de CD cuesta $ 495. que elimina la tercera fila de asientos, esta es una opción gratuita. Por $ 2500, puede obtener una actualización interior con detalles de fibra de carbono, así como la opción única de la mayoría de los SUV, un reproductor de DVD orientado hacia atrás con dos pantallas montadas en el asiento, o $ 1,195 . Finalmente, puede obtener un paquete de remolque por $ 1,195 extra.
Impresiones iniciales
Hou la la! Esta es nuestra primera impresión. Si le gusta el rugido de un HEMI V8 de 392 pies cúbicos (6,4 litros), pero también necesita organizar el uso compartido del automóvil, ese es el automóvil adecuado para usted. De hecho, si incluso sabe qué pulgadas cúbicas son y tiene algunos hijos, es posible que le guste el Dodge Durango SRT mejor que la mayoría de los SUV. También es una forma de obtener un SUV muy rápido y eficiente con tres filas de asientos por una fracción del precio que habría pagado con una marca de lujo europea. Esperamos usarlo todos los días.
Actualización de propiedad - Ahora que conduzco el Durango SRT durante algunas semanas, tengo más impresiones concretas. En primer lugar, es sorprendentemente agradable por dentro. La pantalla táctil y la mayoría de los controles son esencialmente los mismos que los que se encuentran en cualquier Durango. La mayoría de los compradores recurrirán al Durango R / T debido a su combinación de rendimiento "bastante bueno", comportamiento genial y útil. Entonces, aunque la versión SRT del Durango no parece ser civilizada, la cabina es realmente muy cómoda gracias a características como los asientos delanteros con calefacción y refrigeración, una gran pantalla táctil para ejecutar Apple
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Radio CarPlay o XM con asientos plegables fáciles en la segunda y tercera fila. Quiero que todos los SUV y minivans tengan asientos que sean tan fáciles de plegar como el Durango.
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Con asientos plegables en la segunda y tercera fila, el Durango SRT es rápido y útil. Arrastré un negocio al vertedero, llevé la bicicleta de mi hija a la tienda para repararla y traje a otros cinco adultos a cenar la noche siguiente. Al principio, pensé en el Dodge Durango SRT como una especie de estupidez. Sin embargo, a diario, es la combinación perfecta de placer y funcionalidad.
No estoy seguro de que mis vecinos estén encantados con el sonido del escape cuando salgo a trabajar a las 6 de la mañana ...
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