Aquellos que buscan potencia y rendimiento de clase mundial en un muscle car estadounidense tradicional no necesitan buscar más allá del Chevrolet Camaro 2020. Disponible en una gama de versiones coupé o descapotable, incluso el LS de base ofrece rendimiento y potencia que, hace una o dos décadas, se habrían considerado de alta gama. Por supuesto, el Camaro de gama alta es hoy el ZL1, con un V8 de 650 caballos de fuerza. Entre estos dos extremos están los rellenos de pan y mantequilla, a saber, el coupé y el convertible SS, que logran un buen equilibrio entre rendimiento y precio asequible.
Por el precio, el Camaro ofrece más potencia y rendimiento que los automóviles que cuestan el doble, lo que demuestra que no tiene que gastar mucho para obtener mucho. Debido a que más clientes se están alejando de los automóviles y recurriendo a los SUV, Chevrolet espera la larga historia del Camaro, su impresionante rendimiento y su larga rivalidad con el Ford.
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El Mustang y el Dodge Challenger serán suficientes para mantener sus ventas encaminadas.
¿Qué hay de nuevo para 2020?
Chevrolet
Para 2020, la transmisión automática de 10 velocidades del Camaro está disponible con el V6 de 3.6 litros. El acabado LT recibe una serie de actualizaciones opcionales, que incluyen ruedas de 20 pulgadas y 5 radios, asientos deportivos Recaro y un volante de microfibra de ante. Hay un nuevo LT1 coupé y convertible, y el SS obtiene una versión frontal revisada. Mira los modelos Chevrolet Camaro 2020 a la venta cerca de ti
Lo que nos gusta
- Excelente rendimiento
- La apariencia agresiva avanza el diseño pero conserva el tema retro
- Interior mejorado
Lo que no hacemos
- Todavía tiene grandes puntos ciegos
- Asientos traseros pequeños
- La alta línea de la ventana hace que el interior sea un poco claustrofóbico.
¿Cómo?
$ 25,995 - $ 75,000
Economía de combustible
El Camaro ofrece cuatro motores. De serie en los modelos LS y LT, un motor turboalimentado de 2.0 litros y 4 cilindros desarrolla 275 caballos de fuerza y 295 lb-pie de torsión. Las estimaciones de ahorro de combustible son de 20 millas por galón en ciudad y 30 mpg en carretera con la transmisión manual de 6 velocidades, y 22 mpg en ciudad / 31 mpg en la carretera cuando está equipado con automático.
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Los conductores que buscan más potencia pueden cambiar del 4 cilindros al fiel V6 de 3.6 litros en el Camaro, que produce 335 hp y 284 lb-ft de torque. Este motor devuelve 16 mpg en ciudad / 26 mph en carretera con su caja de cambios manual estándar de 6 velocidades o 19 mpg en ciudad / 29 mph en carretera con su transmisión automática opcional de 10 velocidades.
Los conductores que cambian al Camaro SS obtienen un V8 de 6.2 litros con 455 hp y 455 lb-ft de torque. El ahorro de combustible es una carretera respetable de 16 mpg en ciudad / 24 mpg con su transmisión manual estándar, o 16 mpg en ciudad / 26 mph en la carretera con la transmisión automática a 10 engranajes opcionales Finalmente, el Camaro ZL1, que respira fuego, ofrece un V8 sobrealimentado de 6.2 litros con 650 hp y 650 lb-pie de torque. La economía de combustible con la transmisión manual de 6 velocidades tiene una potencia de 14 mpg en ciudad / 20 mpg en carretera, mientras que la automática de 10 velocidades gana 13 mpg en ciudad / 21 mpg en carretera.
Características y opciones estándar
El Camaro se ofrece en coupé y convertible en ocho niveles de equipamiento: 1LS, 1LT, 2LT, 3LT, LT1, 1SS, 2SS y ZL1.
El nivel basico Camaro 1LS (Coupé $ 25,995) cuenta con llantas de aleación de 18 pulgadas de serie, transmisión manual de 6 velocidades, pantalla táctil de 7 pulgadas con sistema de infoentretenimiento MyLink de GM, cámara de visión trasera, acceso inalámbrico tecla con botón de arranque, asientos delanteros de doble potencia, conectividad de audio y teléfono Bluetooth, puertos USB para música y faros automáticos.
la 1LT ($ 26,495 cupé, $ 32,495 convertible) agrega una transmisión automática de 8 velocidades y arranque remoto.
El 1LT ofrece un paquete de tecnología opcional que incluye una pantalla táctil más grande, comandos de voz para el sistema de infoentretenimiento, un sistema de audio Bose de 9 bocinas y compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto. Un V6 3.6 litros y una transmisión automática de 10 velocidades también están disponibles como opción.
Entonces el Camaro 2LT ($ 28,495 cupé, $ 34,495 convertible), que ofrece el sistema de información y entretenimiento mejorado del grupo de tecnología, así como asientos delanteros con calefacción y ventilación y aire acondicionado automático de doble zona. El paquete opcional de conveniencia e iluminación agrega sensores de estacionamiento traseros, pantalla de visualización frontal, grupo de indicadores mejorado, memoria del asiento del conductor, iluminación interior personalizable, volante calefactado, sistema de carga inalámbrico y características tales como advertencia de salida de carril, monitoreo de punto ciego y alerta de tráfico cruzado trasero.
la Camaro 3LT ($ 32,495 cupé, $ 38,495 convertible) agrega la opción de un motor V6 de 3.6 litros más audio Bose estándar, navegación y un espejo retrovisor sin marco.
Un paquete RS de temática deportiva está disponible en ambos modelos LT y presenta mejoras de apariencia, llantas de aleación de 20 pulgadas y faros de xenón. El paquete 1LE ofrece los componentes de suspensión FE3 de las ruedas SS de aluminio forjado de 20 pulgadas, frenos Brembo, un paquete de enfriamiento de la vía, el sistema de combustible SS de alto rendimiento y un sistema de escape doble.
la LT1 ($ 34,995 cupé, $ 40,995 descapotable) combina la mayoría del estilo y las características del Camaro LT y SS con el motor V8 de 6.2 litros, suspensión de rendimiento y frenos Brembo.
Conductores que eligen 1SS (Coupé $ 37,995, convertible $ 43,995), obtenga el motor V8, una transmisión manual de 6 velocidades y todas las características del 1LT, así como faros de xenón, ruedas de 20 pulgadas, el sistema de & # 39; infoentretenimiento mejorado y mejores opciones de rendimiento, como frenos mejorados, suspensión deportiva y diferencial de deslizamiento limitado. El SS puede equiparse con una transmisión automática de 10 velocidades.
la 2SS ($ 42,995 cupé, $ 48,995 convertible) combina el equipo del 2LT con el motor V8 del 1SS y mejoras de rendimiento. También incluye el paquete 2LT Convenience and Lighting como equipo estándar. El coupé tiene una advertencia estándar de colisión frontal.
la ZL1 (Coupe $ 62,495, convertible $ 68,495) agrega una versión sobrealimentada del V8 de 6.2 litros, un exclusivo capó estilo agitador, ruedas de aluminio forjado de 20 pulgadas, suspensión y dirección mejoradas, frenos Brembo y asientos antes de Recaro. Las opciones incluyen el paquete 1LE Extreme Track, un techo solar eléctrico, un sistema de navegación y un sistema de escape deportivo disponible. El ZL1 también puede equiparse con una transmisión automática de 10 velocidades.
seguridad
Todos los modelos Chevrolet Camaro 2020 vienen de serie con airbags laterales de cortina, cámara de visión trasera, frenos antibloqueo, airbags frontales, airbags frontales y GM
GM + 2.75%
Sistema telemático OnStar. Las opciones incluyen una advertencia de colisión frontal, un sistema de monitoreo de punto ciego, una advertencia de salida de carril y una alerta de tráfico cruzado trasero.
En las pruebas de choque, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras otorga al Camaro 2020 una calificación general de 5 estrellas, con cuatro estrellas en la prueba de choque frontal y cinco estrellas en las pruebas de impacto lateral y vuelco. El Instituto de Seguros Sin Fines de Lucro para la Seguridad Vial probó el Coupe Camaro 2020 y le dio una buena calificación en todas las pruebas de choque, excepto la prueba de resistencia del techo , donde obtuvo una calificación aceptable.
Al volante
Probamos el Camaro SS con un V8. La aceleración es meteórica, tal como cabría esperar de un motor que normalmente estaría en casa en el automóvil deportivo Chevrolet Corvette. La transmisión automática de 10 velocidades busca sin problemas la próxima marcha con cambios de marcha suaves y casi imperceptibles, pero las palancas de cambio de marcha están listas en caso de que el conductor tenga otras ideas. El rugido del motor es uno de los grandes puntos de venta de este automóvil y está haciendo su parte para que la conducción sea más emocionante. Sin embargo, no le digas a nadie que algunas de las golosinas son logradas por resonadores de sonido que dirigen los efectos en la cabina.
El modo Touring ofrece una conducción sorprendentemente relajada y la gestión activa del combustible detiene hasta cuatro cilindros para aumentar la economía de combustible. Observamos un promedio de 20.8 mpg en manejo combinado. Cambiar al modo deportivo reafirma la dirección y la suspensión y permite que la transmisión mantenga las marchas por más tiempo. A pesar de la cabina silenciosa, el ruido de la carretera puede entrar en el interior, posiblemente debido a los neumáticos caídos del automóvil.
También pasamos un poco de tiempo en la base 1LT con el grupo turboalimentado de 4 cilindros y 1LE Track y nos quedamos muy impresionados. Equipados con la transmisión manual de 6 velocidades, pudimos correr de 0 a 60 en poco menos de seis segundos, bastante impresionante, dado el tamaño del motor y la potencia de 275 hp.
Otros autos a considerar
Dodge Challenger 2020 - El deportivo Dodge Challenger está comenzando a mostrar su edad en comparación con el Camaro, pero aún tiene un aspecto elegante y una dinámica de conducción sorprendentemente buena para su tamaño. La versión GT tiene tracción total, mientras que el Hellcat Redeye de 797 caballos de fuerza supera fácilmente al ZL1.
Ford Mustang 2020 - El viejo rival del Camaro ofrece un poco más de tecnología que el Chevrolet en un cuerpo más pequeño y manejable. También tiene una variante GT350 de alto rendimiento y un Shelby GT500 de 760 caballos de fuerza.
En relación: El Ford Mustang 2020: lo estás pasando bien
2020 Nissan 370Z - El 370Z impulsado por un V6 es un artista probado de la marca de $ 31,000. El convertible Z ha desaparecido, pero el modelo de rendimiento NISMO combina bien con las versiones base y Camaro 2LT.
2020 Toyota Supra - Construido a partir de la plataforma BMW Z4, el Supra tiene una opción más ligera, más pequeña y más manejable, pero solo tiene una opción de motor y no transmisión manual.
Chevrolet Corvette Usados - Si te gustan las raíces de General Motors del Camaro y su tren motriz sin lujos, considera practicar deportes. Sin embargo, los precios son altos, por lo que es posible que deba consultar un modelo usado.
Consejos de autotrader
El último Chevrolet Camaro es un automóvil de gran rendimiento en todos los niveles, pero como dice el viejo dicho, obtienes lo que pagas. Dicho esto, omitiríamos los modelos turboalimentados básicos y apostaríamos por lo obvio: un modelo 2SS con el V8 muscular y todas las configuraciones. Y sí, sabemos que el ZL1 es más grande, pero su precio y disponibilidad limitada lo dejan fuera del alcance en su mayor parte.
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