La marca Lincoln, que ha luchado durante mucho tiempo, tiene la intención de regresar y ha lanzado una gama de nuevos productos diseñados para recuperar a los compradores tradicionales y conquistar a los nuevos y más jóvenes.
Su última entrada es el Corsair, llamado así por la palabra latina "cursus", que significa viaje. El Lincoln Corsair 2020 es un crossover compacto que reemplaza al Lincoln MKC más antiguo, y tiene como objetivo uno de los crossovers compactos del segmento de más rápido crecimiento en el mercado de lujo.
1. Pantalla de visualización frontal. El sistema reconfigurable tiene una pantalla más grande que la mayoría y también es más brillante. Esta es una buena noticia para quienes usan anteojos de sol polarizados, ya que no es necesario que se los quite para ver la imagen del HUD.
2. Tecla de aplicación de teléfono. Agrega algunas características ingeniosas a la aplicación convencional de Lincoln, incluida la capacidad no solo de bloquear y desbloquear el crossover de forma remota, sino también operar su puerta trasera e incluso arrancar y conducir el vehículo sin tener el control remoto. en ti. El sistema puede detectarlo a una distancia de hasta 30 metros y cuanto más se acerque, más remoto activará las funciones.
3. Sin campanas molestas. En lugar de utilizar zumbidos y pitidos desagradables, Corsair emite advertencias con un conjunto de sonidos distintivos pero agradables grabados por la Orquesta Sinfónica de Detroit.
4. Asientos delanteros regulables en 24 direcciones. Estos asientos opcionales son ajustables en 24 direcciones si incluye los diferentes modos de masaje. Y para aquellos en la segunda fila, puede deslizarse hacia adelante y hacia atrás por un total de 6 pulgadas.
5. Otra tecnología. Un grupo de indicadores reconfigurable de 12.3 pulgadas, muchos puertos USB, carga inalámbrica Qi y cancelación activa de ruido están disponibles. Las dos manzanas
AAPL,
CarPlay y Android Auto son compatibles, y el sistema de infoentretenimiento se puede actualizar con un paquete de audio Revel premium de 14 bocinas. También puede elegir entre el paquete básico de asistencia al conductor Lincoln Co-Pilot 360 o el Co-Pilot 360 Plus actualizado.
¿Viene un complemento?
Corsair debuta con dos opciones de motor; ambos son remanentes del antiguo Lincoln MKC. El motor base es un 2.0 litros turbo de cuatro, que en la configuración de tracción delantera alcanza una clasificación EPA de 23 en ciudad, 29 en carretera y 25 combinados (o 22 en ciudad, 29 en carretera y 24 combinados). con tracción total). La actualización es un cuatro cilindros turboalimentado de 2.3 litros que se ofrece solo en tracción total y tiene una clasificación de 21/28/24.
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Estas no son las mejores cifras de economía de combustible, que es una de las razones por las que es probable que Lincoln presente pronto un PHEV. Lincoln no ha confirmado oficialmente el híbrido enchufable, pero ha hecho todo lo posible para asegurarse de que sepamos que vendrá. Aunque es más pequeño que el tren motriz PHEV que se encuentra en el Lincoln Aviator de tres filas, se hará eco del énfasis en el rendimiento, aunque también es el modelo más eficiente en combustible. Combustible de mezcla Corsair.
Por que esto es importante
Lincoln está luchando por mantener su impulso, y mucho menos recuperar su posición de liderazgo en el mercado de automóviles de lujo de EE. UU. Dado que el Corsair apunta principalmente a la Generación X y la Generación Y, necesita competir tecnológicamente.