El nuevo Polestar 2 2021 es un automóvil eléctrico impulsado por el rendimiento. Es un sedán compacto con puerta trasera de 5 asientos que se parece mucho al Tesla
TSLA,
Modelo 3.
Su alcance se estima en 275 millas. Llega a 60 mph en 4.7 segundos. Se utilizan motores eléctricos en los ejes delantero y trasero, por lo que se trata de tracción total. La batería de iones de litio de 78 kWh se monta en la parte baja del piso del chasis, lo que se relaciona con la del SUV crossover Volvo XC40.
La estrella polar 2.
La estrella polar
¿Qué hay de nuevo para 2021?
El Polestar 2 es un hatchback eléctrico para 5 pasajeros completamente nuevo. Es el primer vehículo completamente eléctrico de Volvo Car Group y parece un miembro de la familia Volvo. Si bien la Polestar 2 2021 tiene dos motores y un alcance estimado de 275 millas, es posible que las versiones futuras solo tengan un solo motor y un mayor alcance.
Lo que nos gusta
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AWD
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Buen rango
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Excelente suite de seguridad
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Paquete de rendimiento opcional
Lo que no hacemos
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Más lento que un Tesla Model 3 Performance
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Baúl delantero pequeño
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Fiabilidad no probada
¿Cuántos?
59,900 a 71,300 USD
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Economía de combustible
El Polestar 2 2021 es un vehículo eléctrico con un alcance estimado por la EPA de 275 millas. Al usar un cargador de nivel 2 en casa, el Polestar 2 se puede cargar completamente durante la noche.
La estrella polar 2
La estrella polar
En comparación con otros coches totalmente eléctricos, la gama del Polestar 2 es buena. Considere esto: el Tesla Model 3 estándar, que comienza en $ 41,990, tiene un alcance de 220 millas. Un Tesla Model 3 de largo alcance ($ 50,190) tiene un alcance de 322 millas, mientras que el Performance Model 3, con 310 millas de alcance, tiene un precio de $ 58,190. (Todos los precios de Tesla incluyen un cargo de destino de $ 1,200).
El Hyundai
HYMTF,
Kona Electric, con precios que comienzan en $ 37,190, tiene un alcance de 258 millas. El Kia Niro EV ($ 39,090) tiene un alcance de 238 millas, mientras que el nuevo Kia Soul EV (valorado en $ 35,000) tiene un valor de 243.
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En el extremo superior del espectro de vehículos eléctricos, el Jaguar I-Pace de $ 69,850 y el Audi e-Tron de $ 74,800 tienen un alcance de 234 y 204 millas, respectivamente.
Funciones y opciones estándar
Más allá de su tren motriz eléctrico AWD y su completo paquete de seguridad, que incluye control de crucero adaptativo y frenado automático de emergencia, la Polestar 2 está generosamente equipada. El precio de la edición de lanzamiento estándar del Polestar 2 incluye un gran techo corredizo panorámico, una enorme pantalla táctil de información y entretenimiento de 11 pulgadas, llantas de aleación de 19 pulgadas, un potente estéreo Harman Kardon y un portón trasero eléctrico manos libres.
Además, la cabina minimalista para 5 pasajeros del Polestar 2 cuenta con carga inalámbrica para teléfonos inteligentes, cuatro puertos USB, radio satelital Sirius XM, una cámara de 360 grados, un ; un volante con calefacción y asientos delanteros y traseros con calefacción cubiertos con una tela tejida duradera para veganos.
El Polestar 2 también viene con un sistema de advertencia acústica para notificar a los peatones y ciclistas que este vehículo silencioso está en movimiento. Este sistema de alerta acústica de vehículos (AVAS) utiliza altavoces externos que producen sonidos "sutiles" y "naturales" y es requerido por ley para vehículos híbridos y eléctricos.
Las opciones son mínimas. El más caro, el Performance Pack de $ 5,000, es una opción inteligente para los apasionados de la conducción. Además del gran Brembo
BRBOF,
frenos con pinzas de oro, cuenta con amortiguadores Ohlins afinados deportivos, llantas de aleación forjada de 20 pulgadas y cinturones de seguridad dorados.
Todas las demás opciones son opciones independientes, como un interior de cuero Nappa ($ 4,000), rines de aleación de 20 pulgadas ($ 1,200) y pintura metálica ($ 1,200).
seguridad
El Polestar 2 cuenta con muchas tecnologías de seguridad estándar modernas, incluido un par de airbags laterales que se despliegan en los lados interiores de ambos asientos delanteros.
Collision Mitigation, el nombre de Polestar para el frenado automático de emergencia, es estándar, al igual que el Adaptive Cruise Control, que mantiene una distancia preestablecida del vehículo de adelante en la carretera. El Polestar 2 también tiene un sistema que utiliza cámaras y radar para detectar una posible salida de la carretera y puede traer automáticamente el vehículo de regreso a la carretera si es necesario.
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También hay un sistema de punto ciego estándar, que le permite al conductor saber cuándo un vehículo está en el punto ciego de tres cuartos trasero de la Polestar 2. Si el conductor intenta moverse a un carril ocupado, el Polestar volverá a caer lentamente en su carril.
La alerta de tráfico cruzado trasero complementa las tecnologías de seguridad estándar, lo que hace que sea mucho más seguro salir de los estacionamientos estrechos. Si el Polestar 2 detecta tráfico cruzado, emitirá una advertencia y luego aplicará los frenos si el conductor no responde de inmediato.
También se analiza la seguridad de la batería. La batería de iones de litio del Polestar 2, ubicada en el piso del chasis, está contenida en una robusta carcasa de aluminio y acero para mayor rigidez y protección. En caso de colisión frontal, el sistema de alto voltaje se desconecta automáticamente.
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La Polestar 2021 no ha sido sometida a pruebas de choque por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras.
Al volante
Si cree que los autos eléctricos son aburridos, no ha conducido un Polestar 2. Aplicado a las curvas atrevidas de la autopista Mulholland en California, encontramos que el hatchback de Polestar es muy divertido. Con un centro de gravedad bajo, tracción en las cuatro ruedas y un fuerte par eléctrico de 487 lb-pie, la Polestar 2 se lanza positivamente a las esquinas.
Entre nuestros detalles se encuentra un volante que podría ofrecer una mejor sensación, así como pilares B y C gruesos que entorpecen un poco la vista del conductor. Por otro lado, la suspensión de nuestro automóvil, equipada con amortiguadores Öhlins ajustables manualmente opcionales, hizo que el viaje fuera cómodo y tranquilo. Según Polestar, muchos de los atributos de conducción del nuevo Polestar 2 también pueden mejorar con el tiempo, mediante actualizaciones de software inalámbricas.
Para aquellos a los que les gusta personalizar su experiencia de conducción, el Polestar 2 ofrece tres configuraciones de asistencia a la dirección y tres intensidades de frenado regenerativo. Utilice el modo de regeneración eléctrica más potente y el vehículo se puede detener simplemente levantando el acelerador. De hecho, durante la conducción normal, es posible que nunca necesite pisar el pedal del freno. Si necesita reducir la velocidad más rápido que los frenos regenerativos, los frenos hidráulicos tradicionales se activan automáticamente.
Otros autos a considerar
Tesla Model 3 2020 – El Tesla Model 3 tiene un precio de entrada más bajo, pero sube a $ 50 si quieres uno que vaya más allá de la alineación de Polestar 2.
Hyundai Kona Eléctrico 2021 – El Kona eléctrico de Hyundai es notablemente refinado, y su alcance de 258 millas parece conservador según nuestra experiencia del mundo real. Sorprendentemente, el Kona EV puede alcanzar los 50.000 dólares.
Kia Soul EV 2021 – Este EV cuadrado tiene una personalidad atrevida y una autonomía de 238 millas. Se ha retrasado hasta el año modelo 2021 y el precio estimado es de 35.000 dólares.
Audi e-Tron 2020 – Al igual que el Polestar 2, el e-Tron es un 5 plazas, 2 filas, pero el Audi SUV es un vehículo de gama alta con un precio de $ 75,000 para demostrarlo. Tiene menos alcance que el Polestar 2.
Jaguar I-Pace 2020 – Este SUV eléctrico se comporta como un automóvil deportivo pero tiene cierta capacidad todoterreno. A $ 69,850, es aproximadamente 10,000 más caro que el Polestar 2, que tiene mejor alcance.
Tesla Model S usados – Un nuevo Model S es bastante caro, mucho más que el Polestar 2. Si bien la confiabilidad del Model S ha sido cuestionable en el pasado, la compañía respalda sus autos y, con toda probabilidad, ayudará con los problemas. De hecho, los propietarios de Tesla generalmente están muy contentos con su compra.
Preguntas que podrías hacer
¿El sistema de infoentretenimiento Polestar 2 está basado en Android?
Si. El Polestar 2 es el primer automóvil con un sistema operativo Android Automotive. Esto significa que ofrece a Google
GOOGL,
Assistant, Google Maps y Google Play Store, una buena fuente de muchas aplicaciones para el automóvil.
¿Polestar es propiedad de Volvo?
Básicamente, sí, Polestar es una marca de automóviles propiedad conjunta de Volvo Car Group y Geely, su empresa matriz en China. En 2017, Volvo anunció que Polestar fabricaría vehículos eléctricos de alto rendimiento para competir con Tesla.
¿Dónde se fabrica la Polestar 2?
El Polestar 2 se fabrica en la fábrica de Geely en Luqiao, China. Por cierto, esta planta también construye el Volvo XC40, otro vehículo basado en la plataforma Compact Modular Architecture (CMA) de la compañía.
¿Está Polestar 2 disponible ahora?
Si. En Polestar.com, la compañía ha recibido depósitos de $ 1,000 para Polestar 2.
Consejos de Autotrader
El Polestar 2 2021, un vehículo eléctrico de 5 pasajeros completamente nuevo que combina la utilidad de un pequeño SUV crossover con los modales de un sedán, ha llegado a la escena como un legítimo rival de Tesla. Modelo 3.
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A su favor están su atractivo aspecto Volvo, 408 caballos de fuerza AWD y un rango estimado respetable de 275 millas. Además, el nuevo Polestar 2 EV tiene un paquete de seguridad estándar excelente, y su funcionalidad se ve reforzada por un portón trasero eléctrico de manos libres y un asiento trasero plegable. Con un precio de alrededor de $ 60,000, el Polestar 2 no es de ninguna manera barato, pero este nuevo vehículo eléctrico irradia alta calidad y seguramente llamará la atención de Elon Musk.
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