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Tengo 28 años, no tengo deudas, un 401 (k), Roth IRA y $ 45,000 en el banco. Mis padres quieren que ahorre para una casa. Quiero un Tesla Model 3. ¿Quién tiene razón?


Querido Quentin,

He estado yendo y viniendo entre la compra de un auto nuevo o el pago inicial de mi primera casa. Debido a que mis padres son muy conscientes del dinero y (siempre) vigilantes de mis finanzas, estoy atrapado en una situación difícil.

El plan original era ahorrar entre un 20% y un 30% para el pago inicial de un condominio en los suburbios de Los Ángeles y comprar en el mercado dentro de dos años más o menos, y en este momento estoy aproximadamente en un 40% hacia esta meta.

Sin embargo, con la Ley Verde posiblemente nuevamente en el horizonte, el Model 3 fue una tentación, especialmente con todas las bonificaciones extra que ofrece mi estado, con un precio final neto de alrededor de 27.000 dólares. No necesito desesperadamente un automóvil nuevo, pero parece una excelente manera de ahorrar dinero en un vehículo con funciones inteligentes.

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Con Green Law posiblemente en el horizonte nuevamente, el Model 3 fue una tentación, especialmente con todas las bonificaciones adicionales que ofrece mi estado.
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Tengo 28 años y no tengo deudas en enero de 2021. En lo que respecta a la jubilación, estoy en camino de maximizar las contribuciones 401 (k) este año, y ya he maximizado mis contribuciones Roth IRA, y si todo sigue siendo el Igual, tendré alrededor de $ 60,000 de jubilación para fin de año.

En cuanto a efectivo e inversiones, actualmente tengo unos 45.000 dólares. Actualmente estoy ahorrando y / o invirtiendo del 50% al 60% de mi salario neto porque regresé a casa con mis padres después de que me despidieron el año pasado y comencé un nuevo trabajo de forma remota.

No estoy seguro de si debería (a) comprar el automóvil de inmediato y agotar mis ahorros, ya que probablemente tendré tiempo para ahorrar nuevamente antes de un posible accidente de vivienda, (b) no compre el automóvil y siga ahorrando para el pago inicial, (c) haga ambas cosas o (d) invierta el dinero en otra parte.

Como conservadores financieros, mis padres se oponen firmemente a que compre el automóvil porque es un activo que se deprecia, y creen que ingresar al mercado debe ser mi prioridad, entonces creen que debería tener pendiente el pago inicial para saltar al mercado. cada vez que veo. un buen trato.

Creo que puedo comprar el automóvil y atarlo, y ahorrar de manera más agresiva para reponer los fondos. ¿Algún consejo para mi?

Bajo presión de los padres

Puede enviar un correo electrónico a The Moneyist con cualquier pregunta financiera y ética relacionada con el coronavirus a qfottrell@https://empreadicto.es

Querido bajo presión

¡Que demonios! Ríndete a tu impulso, salpica el Tesla
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Modelo 3. Se sentirá empoderado por el conocimiento de que está utilizando su poder adquisitivo para poner a Estados Unidos de nuevo en pie, mientras hace una declaración genial de que finalmente tiene llegada. Abraza por completo el sueño americano de estar en medio del espíritu de la época guerrera ecológica, el conductor de Tesla y el técnico. Todo lo que tenemos es ahora, después de todo, y el calentamiento global vendrá para todos nosotros al final.

Navegue a los vecindarios donde desea comprar una casa a los 30, 40 o 50 años (todo dependerá de cómo cambie el mercado inmobiliario de aquí para allá). Eche un vistazo a estas casas, asumiendo que no están oscurecidas por setos bien cuidados, y disfrute de las vistas. Regresa con tus padres, toca la bocina para que puedan maravillarse con la atrevida visión de Elon Musk por sí mismos, luego pregúntales gentilmente si harían espacio en la entrada para tu Model 3.

Estoy bromeando, por supuesto. Has hecho todo bien hasta ahora. Comprar la casa primero y el auto eléctrico de $ 27,000 más tarde. Ya tienes un destino en mente. No dejes que un automóvil, por mucho que creas que sería genial conducirlo, te impida dejar este destino. Escucha a tus padres. Han visto más que tú. Están tratando de ponerlo en el camino hacia la libertad financiera. Y tan agradable como son para conducir y para ser visto detrás del volante, no necesita un Tesla para hacerlo.

El Moneyist:"Warren Buffett y Harry Potter no pudieron conseguir estos dos jubilados antes": nuestros vecinos derrochadores dijeron que nuestro asesor era "malo". Entonces, ¿cómo es que NOSOTROS nos jubilamos temprano?

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¿Qué es mejor? Comparación del Tesla Model S y Model 3



El sedán Tesla Model S es el coche que puso Tesla
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  en el mapa, y el Model 3 es el vehículo diseñado para poner a la compañía en las listas de compras de los compradores de automóviles convencionales. Así que veremos cómo estos dos EV se comparan entre sí cuando se oponen directamente.

¿Sigue siendo el Model S más grande y caro el buque insignia de la marca Tesla? ¿O el Model 3, más pequeño y económico, causa una primera impresión más grande y mejor para los posibles propietarios de automóviles eléctricos? Vamos a dividirlo en cinco categorías simples:

Premio

Esta debería ser una victoria fácil para el Model 3, ya que el sedán compacto tiene un precio inicial considerablemente más bajo que el Model S más grande. Consulte el sitio web oficial de Tesla y verá que el Model 3 comienza en $ 37,990, mientras que el El Model S cuesta $ 74,990 para la variante más barata. Elija el Model S en una versión Performance con el paquete de piloto automático opcional de $ 8,000 y está buscando un precio inicial que supere la marca de $ 100,000.

El Tesla Model 3.

iStock

El problema para Tesla fue cuando se trataba de comenzar la producción del Model 3 básico. Durante muchos meses, inicialmente se dio prioridad a la construcción de las versiones más caras. equipado con una batería más grande y tracción total. Empiece a cargar opciones en un Model 3 y, sorprendentemente, la diferencia de precio entre este y su hermano mayor, el Model S, se reduce considerablemente.

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Un Model 3 de primera línea con la configuración de dos motores y tracción total en la versión Performance comienza en $ 54,990. Agregue AutoPilot y está buscando un Model 3 que cuesta casi $ 62,990. Pero gracias a Tesla, el Modelo 3 estándar finalmente está disponible, según el sitio web de Tesla, si solicita una versión estándar ahora, la entrega tardaría entre 6 y 8 semanas.
Como beneficio adicional, no importa qué Tesla elija, tiene siete días o 1,000 millas para devolver el automóvil y obtener un reembolso completo. Dado que la línea completa del Model 3 finalmente está disponible, la victoria (tardía pero merecida) aquí es para el sedán básico de Tesla. Ganador: Model 3

Potencia

Si cree que los coches eléctricos tienen algo que ver con los carritos de golf, póngase al volante de un Tesla. Estos sedanes son rápidos sin importar si opta por un Model 3 o Model S. Probablemente haya leído sobre el modo Ludicrous opcional disponible en el Model S, que le da una aceleración similar a la de un superdeportivo. Pise el pedal del acelerador y correr de 0 a 100 km / h toma solo 2.4 segundos, según Tesla. Esa es una velocidad loca y casi igual a la aceleración proporcionada por el Bugatti Chiron de varios millones de dólares.
Sin embargo, no se excluye un Model 3 en versión Performance. La misma carrera de 0 a 60 se logra en 3,2 segundos e, irónicamente, es el Model 3 el que tiene una velocidad máxima ligeramente superior (162 mph, en comparación con 155 mph en el Model S). Pero si eres un fanático de la velocidad y quieres lo último en aceleración casi silenciosa y aterradora, el ganador obvio es el Model S. Ganador: Model S
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Intervalo

Para muchas personas que están considerando un automóvil eléctrico, este es el factor más importante. ¿De qué sirve un vehículo eléctrico si no puede llevarlo a donde necesita ir y luego regresar? En términos de alcance, el Model 3 ofrece una distribución general más amplia. El modelo estándar cubre 250 millas, mientras que el Performance alcanza una autonomía de 299 millas. El modelo de largo alcance tiene 322 millas entre cargas. El Model S Performance ofrece un alcance de 348 millas y la variante de largo alcance puede viajar 402 millas. Ganador: Model S

Espacio

El coche más grande ofrecerá más espacio interior, ¿verdad? Te sorprenderá saber que el Model 3 ofrece un espacio de cabina casi idéntico al que obtienes en el Model S más grande. De hecho, el Model 3 ofrece un poco más de espacio de cabeza a cabeza. Delantero y trasero que el Model 3 más largo y elegante. en el espacio para las piernas delantero y trasero, los dos están lo más cerca posible. Cada uno ofrece 42.7 pulgadas de espacio para las piernas en la parte delantera, y el Model S tiene la más mínima ventaja en el espacio para las piernas trasero con 35.4, en comparación con 35.2 en el Model 3. Es solo en el espacio para las caderas y los hombros donde el Model S comienza a estirarse desde su hermano pequeño.
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En términos de espacio de carga, el Model S toma la delantera con más de 26 pies cúbicos de espacio en el maletero, en comparación con alrededor de 15 pies cúbicos en el Model 3. Mencione la práctica escotilla trasera. del sedán más grande, que se abre de par en par y hace que el proceso de carga sea indoloro. También existe la opción de dos asientos plegables orientados hacia atrás disponibles en el Model S, aunque solo son adecuados para niños pequeños (y valientes). El espacio en la cabina está cerca, pero el espacio de carga es una clara ventaja para el automóvil más grande. Ganador: Model S

Nuevo vs usado:

Activemos el drama por un momento agregando una opción comodín, un Model S usado versus un Model 3 completamente nuevo. Observamos el precio promedio de un Model S 2012, el primer año de producción del sedán. Según nuestra investigación en el sur de California y asumiendo que el automóvil tiene alrededor de 55,000 millas, un rango de mercado justo según KBB.com colocaría el precio del Model S entre $ 29,000 y $ 33,000. Es al menos varios miles de dólares menos que el Model 3 más barato, aunque obtienes un EV de 8 años y no una edición nueva. Aún así, hay mucho en qué pensar si le gusta la idea de ser eléctrico con mucha potencia y lujo para conducir.
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A pesar de que el alcance es un poco corto, el espacio de la cabina del Model 3, similar al del Model S, junto con un rendimiento consistentemente increíblemente rápido son factores a considerar. En última instancia, dado que el precio es un factor importante para la mayoría de los compradores, el Model 3 más barato es el mejor EV.
Ganador general: Model 3
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