Descubra el Mustang Mach-E, el SUV eléctrico de Ford

   . El Ford Mustang Mach-E es un SUV totalmente eléctrico y el primer vehículo del fabricante de automóviles que se construye desde cero como vehículo eléctrico. Quizás aún más significativo, lleva el nombre del automóvil icónico de Ford.</p><div>
   <p>El Mach-E representa la primera vez en 55 años que Ford ha expandido la línea Mustang, y su innovador tren motriz eléctrico es nada menos que el futuro del fabricante de automóviles.</p> <p>No hay duda de que darle el pedigrí Mustang a un SUV, un todo eléctrico, nada menos, ha dejado a algunos puristas del Mustang destrozados, pero es una apuesta que Ford es listo para tomar. Y parece inteligente. Por un lado, el deportivo Mustang no va a desaparecer. Y para aquellos conductores a los que les guste el estruendo V8 de este automóvil de alto rendimiento, el último Ford Mustang coupé y convertible es mejor que nunca.</p> <p>El Mustang Mach-E 2021 persigue un grupo diferente de compradores y se enfrenta a nuevos rivales. Si bien el automóvil Mustang ha competido durante mucho tiempo con vehículos como el Chevrolet Camaro y el Dodge Challenger, el Mach-E tiene rivales como el Tesla a la vista.
    <a data-track-hover="QuotePeek" data-charting-symbol="STOCK/US/XNAS/TSLA" class="qt-chip positive" href="http://www.https://empreadicto.es/investing/stock/TSLA?mod=MW_story_quote" target="_blank" rel="noopener noreferrer">TSLA, 
    <bg-quote field="percentchange" format="0,000.00%" channel="/zigman2/quotes/203558040/composite" class="positive">+ 5,04%</bg-quote></a>



    El Model Y, el Audi e-tron y la gran cantidad de otros SUV eléctricos en el horizonte.</p> <p><strong>Ver también:</strong>10 cosas interesantes sobre el Ford Mustang Mach-E, además de ser eléctrico</p> <p>El Ford Mach-E 2021 está programado para salir a la venta a fines de 2020 con un precio inicial de $ 43,895. Como vehículo completamente eléctrico, será elegible para incentivos como el crédito fiscal federal de $ 7,500.
  <div data-layout="
          inline" data-layout-mobile="" class="
    media-object
    type-InsetMediaIllustration
        full-width

      <figure class="
    media-object-image
    enlarge-image
    renoImageFormat-20200923155623
    img-inline
    article__inset__image
  " itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject">

  <div style="padding-bottom:56.2121%;" data-mobile-ratio="56.2121%" data-layout-ratio="56.2921%" data-subtype="illustration" class="image-container  responsive-media article__inset__image__image">
    <img srcset="https://ei.https://empreadicto.es/Multimedia/2020/09/23/Photos/MB/MW-IP180_at_mus_20200923155623_MB.jpg?uuid=db69d75e-fdd6-11ea-af40-9c8e992d421e 140w,

  <figcaption class="wsj-article-caption article__inset__image__caption" itemprop="caption">
      <h4 class="wsj-article-caption-content">El Ford Mustang Mach E</h4>
  <span class="wsj-article-credit article__inset__image__caption__credit" itemprop="creator">



        Vado
      </span>

  </div> 
  <h6>Energía totalmente eléctrica</h6> <p>Disponible en una versión de tracción trasera (RWD) o tracción total (AWD), el Ford Mustang Mach-E 2021 puede equiparse con una batería de autonomía estándar o de duración extendida. Ford afirma tener un alcance estimado de 300 millas cuando el SUV eléctrico está equipado con la batería de rango extendido y configurado para tracción trasera.</p> <p>Un motor de 210 kilovatios impulsa las ruedas traseras. En las versiones AWD, un segundo motor de 50 kilovatios impulsa las ruedas delanteras. Una batería de 288 celdas almacena energía para el tiempo de ejecución estándar. Los modelos de rango extendido usan una batería de 376 celdas.</p> <p>Dependiendo de la configuración, la potencia varía desde 255 hp y 306 libras-pie de torque hasta 459 hp y 612 libras-pie de torque. Se estima que los tiempos de Mustang Mach-E 0-100 km / h oscilan entre los 6 segundos más bajos y los 3 segundos centrales.</p> <p>El Ford Mustang Mach-E 2021 ofrece tres experiencias de conducción diferentes: Whisper, Engage y Unbridled.</p><h6>Las trampas</h6> <p>¿Cómo debería ser un SUV Mustang? Aparte del logotipo de Running Pony en la parte frontal del Mach-E, no hay mucho para identificarlo como un Mustang. Elegante, elegante y agresivo, todos describen el exterior. Las dimensiones de las ruedas van desde las 18 pulgadas hasta las 20 pulgadas dependiendo del acabado.</p> <p>Dentro del Mach-E, hasta cinco asientos. Además del espacio de carga detrás del asiento de la segunda fila, hay más de 4.0 pies cúbicos de espacio debajo del capó. Una pantalla táctil de 15,5 pulgadas domina el centro del salpicadero. Respondiendo como un teléfono inteligente con deslizamientos y pellizcos, la interfaz de pantalla táctil, dice Ford, hará que la vida del conductor sea más fácil gradualmente al conocer sus preferencias.</p> <p><strong>Te podría gustar: </strong>¿Qué es mejor, el Ford Bronco o el Land Rover Defender?</p> <p>Si bien la pantalla usa el tacto para la mayoría de los controles, Ford también ha implementado cuidadosamente una perilla de volumen grande y fácil de alcanzar. Además del dial principal para cambiar el volumen, hay un anillo exterior para otras funciones y el dial se puede presionar para otras funciones.</p> <p>Esta no es la única exhibición de vanguardia en el nuevo Ford Mach-E. Este SUV eléctrico de Ford también cuenta con un panel de instrumentos digital de 10,2 pulgadas.</p><h6>Selección, precio y disponibilidad de Ford Mach-E</h6> <p>En el lanzamiento, el Mustang Mach-E estará disponible en tres versiones: Select ($ 43,895), Premium ($ 50,000) y California RT.1 Edition ($ 52,400). La primera edición ($ 59,900) ya está agotada. El año que viene el GT ($ 60,500).</p> <p>Características estándar destacadas en el <strong>Ford Mustang Mach-E Select </strong>El modelo cuenta con un asiento del conductor eléctrico de 8 posiciones / asiento del pasajero ajustable manualmente en 4 direcciones, control de clima de doble zona, una puerta trasera operada manualmente, ruedas de aluminio de 18 pulgadas y un espejo retrovisor con atenuación automática. Como era de esperar en un vehículo de última generación, se incluyen muchas tecnologías, como el último sistema Sync 4A con pantalla táctil de 15,5 pulgadas, Apple
    <a data-track-hover="QuotePeek" data-charting-symbol="STOCK/US/XNAS/AAPL" class="qt-chip positive" href="http://www.https://empreadicto.es/investing/stock/AAPL?mod=MW_story_quote" target="_blank" rel="noopener noreferrer">AAPL, 
    <bg-quote field="percentchange" format="0,000.00%" channel="/zigman2/quotes/202934861/composite" class="positive">+ 3,75%</bg-quote></a>



    CarPlay / Android Auto, conectividad 4G LTE y Wi-Fi, y puertos USB en la parte delantera y trasera.</p> <p>Las características de seguridad estándar incluyen Ford Co-Pilot 360 2.0 con asistente de mantenimiento de carril, advertencia de colisión frontal con frenado automático de emergencia, monitoreo de punto ciego, control de crucero adaptativo y reconocimiento de señales de velocidad. Otra característica interesante es que su teléfono puede actuar como llave de vehículo.</p> <p><strong>Ver también: </strong>Llega un Jeep híbrido enchufable. Descubre el Wrangler 4xe</p> <p>los <strong>Ford Mustang Mach-E Premium </strong>La moldura agrega un techo panorámico, un portón trasero eléctrico de manos libres, rines de 19 pulgadas, un kit de preparación de asistencia de conducción activa (las actualizaciones de software en vivo estarán disponibles el próximo año) , asistencia de estacionamiento activa, asientos delanteros y volante con calefacción, 8 ajustes eléctricos del asiento del pasajero y sistema de audio premium de 9 bocinas de Bang &amp; Olufsen.</p> <p>los <strong>Ford Mustang Mach-E California Ruta 1</strong> obtiene una funcionalidad similar a la Premium, pero se ofrece solo con tracción trasera y tiene una batería de autonomía extendida estimada en 300 millas de autonomía. Tiene ruedas de 18 pulgadas y distintivos únicos de la Ruta 1 de California.</p> <p>Después del lanzamiento, el <strong>Ford Mustang Mach-E GT</strong>. Tendrá más caballos de fuerza, tracción total estándar y una autonomía estimada de 250 millas. Viene con ruedas de 20 pulgadas, un estilo más agresivo, pinzas de freno rojas y un sistema de audio B&amp;O de 10 bocinas. La GT Performance Edition, con características como la suspensión MagneRide y la capacidad de pasar de 0 a 100 km / h en 3,5 segundos, aumentará aún más la sensación. </p> <p><strong>También en MarketWatch: </strong>Músculo estadounidense: comparamos un Chevy Camaro con un Dodge Challenger</p> 

  </div></pre></pre>