Las últimas semanas han sido particularmente difíciles para la industria de restaurantes. Varios estados, incluido California, que ha emitido órdenes de refugio en todo el estado, han obligado temporalmente a los restaurantes a recurrir solo a servicios de comida para llevar.
Este paso, entre otras medidas de distanciamiento social, tiene como objetivo "aplanar la curva" para contener la propagación del nuevo coronavirus, a veces mortal, para que el sistema de salud no se vea abrumado.
Dado que la comida se considera esencial, el personal de entrega de restaurantes puede viajar a áreas donde las órdenes de refugio en el lugar son estrictas. De hecho, algunos proveedores están haciendo más entregas que nunca a través de plataformas como Grubhub
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Pero eso no ayuda a los 5-7 millones de servidores, cocineros, lavaplatos, gerentes y otros en la industria de alimentos y bebidas que se espera que sean despedidos en los próximos tres meses. dijo la Asociación Nacional de Restaurantes, un grupo profesional, el miércoles. Se espera que la industria en su conjunto experimente una pérdida de $ 225 mil millones durante este período.
MarketWatch habló con el CEO de Grubhub Inc., Matt Maloney, quien trabaja desde su casa en Chicago, para obtener su perspectiva sobre el estado de la industria de los restaurantes mientras 39, ella está luchando con el coronavirus. La siguiente entrevista ha sido editada para mayor claridad y duración.
MarketWatch: ¿Qué consejo le darías a las pequeñas empresas en este momento?
Matt Maloney: Espera Los tiempos son realmente ansiosos y ven que los negocios caen del 75% al 90%. Estamos haciendo todo lo posible para generar más negocios para ellos. Les estamos diciendo constantemente si tienen listas de clientes para transmitir correos electrónicos y les hacemos saber que están disponibles para la entrega, especialmente aquellos que no se habían entregado antes.
Muchos clientes no saben lo que están entregando porque no lo hicieron la semana pasada. Además, los alentamos a pensar en promociones de lealtad y cómo obtener órdenes abiertas.
MW: ¿Qué pasa con los restaurantes que tienen que despedir empleados?
Maloney El problema que enfrenta la industria de los restaurantes es que realmente no recibe alivio. Tiene que pagar a los empleados, despedir a algunos o cerrar por el resto del mes. Si cierran, es probable que no vuelvan a abrir porque casi no vale la pena volver a capacitar al personal si los dejaran ir. Es realmente triste porque crean los sabores de nuestros vecindarios y si no pueden generar suficientes negocios para pagar a su personal y cubrir los costos, tendrán que cerrar.
MW: ¿Pueden los restaurantes sobrevivir solo a través de entregas?
Maloney No a largo plazo. La industria no es lo suficientemente grande como para que todos los restaurantes solo sobrevivan a la entrega, pero pueden sobrevivir durante algunas semanas. Ciertamente no es una solución a largo plazo para cruzar restaurantes.
MW: ¿Qué concesiones ofrecen a los restaurantes para ayudarlos?
Maloney Hemos retrasado todas las cobranzas de tarifas en el futuro previsible, que comenzamos la semana pasada. Estamos trabajando con los alcaldes de Chicago, Nueva York, San Francisco, Boston, Seattle y Portland porque nos preguntaron por adelantado: "Si tenemos que cerrar restaurantes, ¿cómo van a conseguirlos las personas? ¿la comida?"
“Los conductores son contratistas independientes. Entonces sí, los integramos lo más rápido posible. Pero no estamos contratando más personal a tiempo completo en este momento. "
MW: ¿Qué significa todo esto para Grubhub, ahora y en el futuro?
Maloney Recibimos nuestras nuevas perspectivas habituales de 10 a 15 veces. Este interés llevó a cuatro o cinco veces más aperturas de restaurantes en comparación con nuestro récord anterior. El mercado de entregas para conductores es realmente bueno. Me preocupaba que hubiera mucho desgaste, pero creo que los conductores están buscando reemplazar los ingresos perdidos.
Pero la demanda del consumidor es realmente una bolsa mixta. En algunos mercados se mantiene estable, algunos lo están haciendo mucho mejor y otros se están desacelerando. No está claro cómo esto afectará a las empresas a largo plazo, ya que la oferta de restaurantes está en transición ahora y hasta el 30% de ellos puede cerrar porque Es demasiado costoso de manejar.
MW: ¿Cómo pueden los conductores de reparto practicar el distanciamiento social al cumplir los pedidos?
Maloney El conductor puede practicar el distanciamiento social incluso si el cliente no ha aceptado. Podrían dar un paso atrás y enviar mensajes de texto o llamarlos por teléfono y decir: "Estoy a seis pies de distancia o me quedaré aquí y esperaré por usted, pero no quiero entrar a su casa". Les dijimos a los conductores: "No acepten pedidos si tienen una sensación de enfermedad" y ahora [ellos] tienen dos semanas de baja pagada por enfermedad, les estamos ofreciendo.
MW: ¿Qué tipos de restaurantes funcionan mejor que otros? ¿Crees que los que ya entregaron comida a través de Grubhub están mejor que los que acaban de comenzar?
Maloney Cualquier restaurante que ha entregado durante unas pocas semanas o meses generalmente funciona mejor que los que acaban de comenzar, pero todos han sido empleados con licencia. Los restaurantes chinos realmente están teniendo un gran éxito. No ven la misma cantidad de órdenes que recibieron, lo cual es un poco tonto y, francamente, racista.
MW: ¿Grubhub contratará más personal?
Maloney Nuestro modelo de negocio es un poco diferente ya que los conductores son contratistas independientes. Entonces sí, los integramos lo más rápido posible. Pero no estamos contratando más personal a tiempo completo en este momento.
MW: ¿Tienes miedo al coronavirus? ¿Hace algo en particular para protegerse y proteger a los demás?
Maloney Estoy acurrucado en casa sin contacto social. Yo diría que no es una abundancia de miedo en términos de coronavirus. Me doy cuenta de la ciencia detrás del aplanamiento de la curva, por lo que menos personas morirán y mi familia y yo estamos en cuarentena.