"Se adelantó demasiado a su tiempo", dice el refrán. No es raro que un vehículo sea víctima de este destino, a menudo debido a un diseño demasiado atrevido o un intento de crear un nuevo segmento para el que el público comprador no lo hace. 39; simplemente no está listo. Aquí cubriremos cinco autos que se detuvieron demasiado pronto antes de que tuvieran la oportunidad de hacerse un nombre. Si se hubieran quedado, las versiones modernas de los vehículos a continuación probablemente serían buenos vendedores hoy.
Subaru Baja
El 2006 Subaru Baja.
Sr. Choppers / Wikipedia
La Baja era esencialmente una versión pickup de la camioneta Outback y se vendió desde el año 2003 al 2006. Estaba disponible con una transmisión automática de cuatro velocidades o una manual de cinco velocidades, y se ofrecían motores turboalimentados y no turboalimentados. En lugar del espacio de carga cerrado del Outback, había una caja de 41 pulgadas que se podía extender con una extensión de cama opcional y una puerta que permitía que los artículos pasaran a la cabina.
Aunque solo se vende nuevo por cuatro años cortos, el Baja ha desarrollado un seguimiento de culto y los ejemplos utilizados ahora se venden a un precio alto, a pesar de que incluso los más recientes ahora tienen 15 años. Dada su utilidad, sin mencionar la popularidad de los camiones y los Subarus modificados en la actualidad, no podemos evitar preguntarnos si Subaru
FUJHY,
no quiere tener algo con la utilidad Baja en su línea de hoy.
Toyota FJ Cruiser
El Toyota FJ Cruiser en el Salón del Automóvil de Chicago de 2005.
imágenes falsas
El FJ Cruiser iba a ser tanto un tributo al FJ40 Land Cruiser original como un competidor del venerable Jeep Wrangler. Si bien ciertamente se ajusta a la estética tradicional, la negativa de Toyota de darle un techo o puertas removibles, posiblemente las mejores características del Wrangler, significa que no lo ha hecho. El legendario Jeep nunca alcanzó realmente popularidad durante sus años de ventas, que abarcaron desde 2007 hasta 2014.
Desafortunadamente para Toyota
TM,
, poco después de que la compañía cancelara el FJ Cruiser, los vehículos todo terreno y los viajes por tierra vieron un gran salto en popularidad, y los FJ Cruiser usados han mantenido su valor notablemente bien en esto. día. Es justo decir que el FJ Cruiser se abandonó demasiado pronto, y un vehículo todoterreno Toyota dedicado más pequeño que el 4Runner probablemente sería un producto muy solicitado en la actualidad.
Ver: Los fabricantes de automóviles están apostando por las camionetas pickup eléctricas: ¿las comprarán los consumidores?
GM EV1
El EV-1 era un vehículo eléctrico experimental ofrecido por GM.
GM,
de 1996 a 1999. Técnicamente se vendió durante dos generaciones; Los vehículos de la Generación I se fabricaron para el año modelo 1997, mientras que los EV-1 de la Generación II se fabricaron técnicamente para 1999. Se produjeron un total de 1,117 EV-1 y nunca se produjeron. ; estaban disponibles para el público solo mediante arrendamiento de GM. Los coches tenían una autonomía de entre 70 y 100 millas.
Hay informes contradictorios sobre qué causó la cancelación del proyecto, que según la mayoría de las cuentas pareció ser un gran éxito. Fuentes externas a General Motors dicen que el lobby petrolero juega un papel importante, pero de cualquier manera, con la mayor aceptación de los vehículos eléctricos en la actualidad, no podemos evitar preguntarnos dónde está tecnología si GM hubiera mantenido el impulso que construyó a través del Proyecto EV-1, en lugar de esperar una década completa para regresar al juego de los vehículos eléctricos.
Ver: ¿Te perdiste la gran carrera de Tesla? Todavía hay buenas alternativas para jugar a la revolución del coche eléctrico
Nissan xterra
El Nissan Xterra
Nissan
No ha habido mucho entusiasmo en Nissan
NSANY,
en los últimos años, lo que hace que este duela aún más. El Xterra se vendió durante dos generaciones; el primero de 2000 a 2004 y el segundo de 2005 a 2015, después de lo cual se suspendió. (Toyota todavía tiene nuevos).
Como el Toyota 4Runner y el FJ Cruiser, el Xterra era un SUV de carrocería sobre bastidor con un eje trasero sólido y buena capacidad todoterreno; el tipo exacto de vehículo que es extremadamente popular hoy en día. A pesar de que compartió su plataforma con la camioneta Frontier de tamaño mediano, lo que sin duda condujo a un ahorro de costos, Nissan por alguna razón abandonó la Xterra después de la año modelo 2015, solo para que este tipo de vehículo se disparara en popularidad poco después.
A diferencia de Toyota, que continuó produciendo el 4Runner después de descontinuar el FJ Cruiser, el abandono del Xterra dejó un vacío en la alineación de Nissan y casi con certeza costó las ventas y la participación de mercado general del vehículo. 39; negocios. Suspendido demasiado pronto ni siquiera comienza a describirlo.
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Honda S2000
Un Honda S2000 conducido en la película "2 Fast 2 Furious" en exhibición en Los Ángeles.
imágenes falsas
Uno de los autos deportivos modernos más queridos, el Honda S2000 fue construido entre 2000 y 2009. Ofreciendo 240 caballos de fuerza de un motor de 2.0 litros y cuatro cilindros de aspiración natural, el S2000 tenía un impresionante relación potencia / litro. Combine eso con la tracción trasera, una transmisión manual de seis velocidades, un diseño atractivo y una capota convertible, y el S2000 fue casi perfecto.
A pesar de su excelente fórmula, el S2000 fue descartado en medio de la crisis financiera de 2009, y todavía no hay indicios de planes para implementar un reemplazo adecuado. Dado lo bien que los S2000 han mantenido su valor a lo largo de los años, no podemos evitar pensar que un aumento podría estar en orden.
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