- El Toyota Corolla 2020 es completamente nuevo y está disponible en versiones sedán y sedán.
- El Honda Civic 2020 está disponible en versiones sedán, hatchback y coupé.
- El Corolla ofrece una versión híbrida, pero los compradores que desean un híbrido Civic deben recurrir al Honda Insight.
Durante mucho tiempo, el Toyota
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Corolla y la Honda
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El Civic fue el vehículo más vendido en el segmento de sedán compacto. Cada uno ofrece una buena confiabilidad y una experiencia de propiedad de bajo costo y sin lujos. Debido a que el Corolla ha sido completamente rediseñado para el año modelo 2020, una comparación entre estos dos pilares de la industria fue ver si podíamos determinar cuál era la mejor compra en 2020.
Para los propósitos de esta comparación, nos enfocaremos en los estilos de carrocería del sedán de estos dos vehículos, pero debe tenerse en cuenta que el Civic también está disponible en una versión hatchback y coupé de 4 puertas, y que el Corolla puede usarse como un hatchback. también.
exterior
El Civic y el Corolla usan diseños exteriores moderadamente atractivos. Si bien el nuevo Corolla es mucho más interesante de ver que el modelo anterior, el Civic ciertamente tiene un lenguaje de diseño más audaz porque incorpora ángulos, pliegues y respiraderos que no puede encontrar en el nuevo Corolla . Las características notables del Civic son su gran rejilla de plástico negro, sus faros delanteros biselados en el borde superior, su línea inclinada del techo trasero y sus luces traseras con forma de soporte. El Corolla tiene una gran entrada de aire trapezoidal en la parte delantera y faros que casi se tocan en el medio. También debe tenerse en cuenta que el Corolla recibe iluminación LED en los adornos superiores. En la parte trasera, las luces traseras del Corolla están conectadas por una barra negra en un abrir y cerrar de ojos a un elemento de diseño japonés popular de los años 80 y 90.
Toyota
dentro
El interior es más o menos igual. Aunque el nuevo Corolla no es tan monótono como lo era en años anteriores, el lenguaje de diseño de interiores del Civic es ciertamente más … enérgico. Como en el exterior, el Civic incorpora una mayor variedad de superficies, formas y materiales en el interior que el Corolla. Las rejillas de ventilación flanquean cada lado del grupo de medidores, la pantalla de infoentretenimiento central se encuentra en la pila central, justo por encima de los controles de HVAC, y se encuentra un estante de almacenamiento de generosas dimensiones. delante de la palanca de cambios.
Una barra horizontal larga se extiende por el ancho del tablero del Corolla e incorpora las salidas de aire y, curiosamente, las luces de advertencia del airbag. Más allá de eso, el interior del vehículo es bastante conservador y está dominado por superficies planas y sin inspiración. La pantalla de información y entretenimiento estándar del Corolla se asienta sobre el tablero como un iPad, en lo que se está convirtiendo en una tendencia de diseño popular. Esto permite que la pantalla se coloque a la altura de los ojos sin aumentar la altura de todo el tablero, lo que afectaría negativamente la visibilidad general.
Dos dimensiones interiores reveladoras son el espacio para las piernas y el volumen de carga. El Civic viene con 37.4 pulgadas de espacio para las piernas en la segunda fila y 15.1 pies cúbicos de espacio de carga. El Corolla es más pequeño en dos dimensiones, con solo 34.8 pulgadas y 13.1 pies cúbicos, respectivamente.
mecánico
El Toyota Corolla 2020 se ofrece con dos motores. Los modelos básicos L y LE se entregan con un motor de 4 cilindros y 1.8 litros que desarrolla 139 caballos de fuerza y 126 lb-pie de torque. Devuelve 30 millas por galón en ciudad, 38 mpg en carretera y 33 mpg en manejo combinado. Los modelos SE y superiores vienen con un motor de 4 cilindros y 2.0 litros más potente que desarrolla 169 hp y 151 lb-pie de torque. Si bien hay un manual disponible en algunas versiones de 2.0 litros, la mayoría de los Corollas son opcionales con una transmisión continuamente variable. Un poco más eficiente que el Corollas manual de 2.0 litros equipado con el CVT devuelve 31 mpg en ciudad / 40 mpg en carretera / 34 mpg combinado. Finalmente, el Corolla 2020 se ofrece por primera vez en híbrido. Limitado a la versión LE solo para 2020, el Corolla Hybrid desarrolla 121 caballos de fuerza y ofrece 53 mpg en la ciudad / 52 mpg en la carretera / 52 mpg combinados, a la par con el Prius.
Honda (izquierda) Toyota (derecha)
Bajo el capó de las versiones LX y Sport del 2020 Honda Civic hay un motor de 2.0 litros y 4 cilindros que desarrolla 158 caballos de fuerza y 138 lb-pie de torque. Al igual que el Corolla, el Civic ofrece un manual de 6 velocidades en algunas versiones, pero la mayoría de las iteraciones del Civic vienen con un CVT válido para 30 mpg en ciudad / 38 mph en carretera / 33 mpg combinado . Los modelos EX, Touring y EX-L se entregan con un motor de 4 cilindros turboalimentado de 1.5 litros. El turbo produce 174 hp y 162 lb-ft de torque, y, en el sedán, viene exclusivamente con un CVT. La economía de combustible mejora con el turbo, a 32 mpg en ciudad / 42 mpg en carretera / 36 mpg combinado. Si está buscando algo que se parezca a un Corolla híbrido pero que tenga una insignia de Honda en el capó, eche un vistazo al Honda Insight, que se basa en gran medida en el Civic. Comparamos el Corolla Hybrid y el Insight en una comparación separada.
Si bien el Corolla no ofrece variantes de rendimiento, los compradores de Civic que desean más emoción pueden optar por el modelo Si, que ofrece una versión más potente del turbo de 1.5 litros del Civic, desarrollando 205 hp y 192 lb-ft de torque. El Civic Si se entrega exclusivamente con una transmisión manual de 6 velocidades y devuelve 26 mpg en ciudad / 36 mph en carretera / 30 mpg combinado.
La tecnologia
El Civic y el Corolla vienen con una buena gama de tecnologías. Los compradores de Corolla se benefician de la iluminación LED estándar, así como de una pantalla de infoentretenimiento central de 7 pulgadas estándar con Android Auto y Apple CarPlay. Los mejores ajustes se benefician de características interesantes como puertos USB adicionales, pantalla de infoentretenimiento central de 8 pulgadas, techo solar, monitoreo de punto ciego, asientos con calefacción, pantalla de clúster de 7 pulgadas, acceso sin llave pasiva, sistema de audio JBL, iluminación frontal adaptativa y más.
El Civic ofrece aproximadamente el mismo contenido que el Corolla, pero en algunos casos está empaquetado de manera diferente. Las características estándar sobresalientes que se ofrecen en la base del Civic LX incluyen rines de 16 pulgadas, aire acondicionado automático y semáforos LED. Las características que entran en juego en el acabado superior incluyen Apple CarPlay y Android Auto, aire acondicionado de doble zona, techo solar, asientos delanteros con calefacción, más puertos USB, asientos traseros con calefacción, iluminación LED, limpiaparabrisas Automático y un sistema de audio mejorado.
Cada vehículo también viene de serie con una amplia gama de características de seguridad activa.
seguridad
En las pruebas de choque realizadas por el Instituto de Seguros para la Seguridad Vial, el Toyota Corolla 2020 ganó el premio Top Safety Pick +, la distinción más alta del Instituto. Si bien el Civic obtuvo las mejores calificaciones en todas las pruebas de resistencia al choque, al igual que el Corolla, se perdió un premio debido a un bajo puntaje en los faros.
Además de las tecnologías de seguridad tradicionales, como los frenos antibloqueo y una cámara de visión trasera, el Corolla y el Civic vienen de serie con una serie de características de seguridad activas. Estos incluyen el frenado automático de emergencia con detección de peatones, control de crucero por radar a toda velocidad, advertencia de salida de carril con asistencia de mantenimiento de carril y luces altas automáticas. El sistema Corolla es un poco más sofisticado, ya que también incluye asistencia para el mantenimiento de carriles y el reconocimiento de señales de tráfico. Además, aunque cada vehículo puede tener algún tipo de monitoreo de punto ciego, la solución de Honda es una función llamada Lane Watch, que utiliza una cámara para proyectar una transmisión en vivo del vehículo. Punto ciego del vehículo en la pantalla de infoentretenimiento central en todo momento de la señal de giro. Está activo. En pocas palabras, no nos gusta esta solución, y aparentemente a otros clientes tampoco les gusta, porque Honda ha comenzado a eliminarla de su línea.
confiabilidad
Honda y Toyota han adquirido una sólida reputación de fiabilidad a lo largo de los años, lo que se traduce en un gran valor de reventa. Por lo tanto, no hace falta decir que los compradores de Corolla y Civic deberían beneficiarse de una buena confiabilidad general. Cada vehículo viene con una garantía básica de 3 años / 36,000 millas y una garantía de 5 años / 60,000 millas en el tren motriz, a la par del resto de la industria.
la fijación de precios
Teniendo en cuenta las tarifas de destino, el precio del rediseñado Toyota Corolla 2020 comienza en $ 20,555 en la versión L de nivel de entrada y alcanza poco menos de $ 28,670 para un modelo XSE cargado. El Corolla Hybrid, disponible solo en la versión LE básica para 2020, se vende por $ 24,055.
En la versión LX única, el Civic comienza en $ 21,605, mientras que un modelo Touring cargado le costará $ 28,655, nuevamente teniendo en cuenta los cargos de destino y manejo. El modelo Si orientado al rendimiento se ofrece en un solo nivel de acabado y cuesta $ 26,155.
conclusión
En general, estos vehículos son bastante homogéneos. Cada uno ofrece un tren motriz eficiente, fiabilidad de sonido y una buena gama de tecnologías de seguridad estándar. El Civic ofrece a los compradores más opciones porque puede obtenerse en un estilo de cuerpo de cupé único y un acabado de Si orientado al rendimiento. Mientras tanto, el Corolla tiene calificaciones de seguridad ligeramente mejores gracias principalmente a los faros más altos, un mejor sistema de monitoreo de punto ciego y un diseño un poco más moderno.
Al final, elegir entre estos dos vehículos podría reducirse a algo tan simple como el que le gusta ver más o que se ofrece con mejores incentivos financieros en su distribuidor local.